Avant tout, il est important de différencier le palan du treuil. Le palan est un outil de levage (axe vertical), contrairement au treuil qui sert à la traction des charges (axe horizontal).
Le palan et le treuil ne sont pas interchangeables!
L’utilisation d’un treuil pour lever une charge peut causer des accidents et vice-versa!
Si vous avez déjà un pont roulant et que vous devez remplacer le palan, vous savez déjà comment votre palan est monté.
Si ce n’est pas le cas, celui-ci doit être installé en hauteur, soit monté à un emplacement fixe, soit monté sur un chariot, au moyen d’un crochet ou de pattes de montage.
Un palan monté sur crochet est probablement la configuration de montage la plus simple : un crochet sur le dessus du palan est utilisé pour fixer le palan à un chariot ou à une position fixe attachée au support du palan.
Le palan est livré avec une patte de fixation au lieu d’un crochet. Un palan à pattes peut être solidement monté sur un chariot, sur une poutre en I ou sur toute autre structure de support avec des goupilles ou des tiges appropriées.
| Palans montés sur crochet | Palans montés sur pattes |
|---|---|
| Extrêmement simple | Extrêmement durable |
| Durera aussi longtemps que le palan | Nécessite peu d’entretien |
| Vous pourriez être limité à une position fixe | Meilleure hauteur libre |
C’est la distance que le crochet de charge peut parcourir entre ses positions complètement abaissées et complètement relevées.
C’est la différence d’élévation entre le point de suspension du palan et la selle du crochet dans sa position la plus basse.
C’est la distance entre le point de suspension du palan et la selle du crochet entièrement relevée. Pour un palan monté sur crochet, on mesure la hauteur libre à partir de la selle du crochet supérieur.
C’est la distance entre l’axe médian du crochet de levage et l’extrémité d’une poutre de monorail, d’une poutre de pont ou d’une piste sur laquelle le treuil fonctionne. Il s’agit de la capacité de centrer le palan sur la charge à soulever pour éviter la traction latérale.
| Pour | Contre | À vérifier |
|---|---|---|
| Facile à déplacer, compact et léger. | Faible vitesse de levage. | Levage de charge vertical ou incliné. |
| Le plus économique à l’achat. | Utilisation temporaire ou peu fréquente. | La hauteur de levage et la longueur de chaîne. |
| Pour | Contre | À vérifier |
|---|---|---|
| Adapté à une utilisation fréquente. | Prix d’achat plus élevé. | Le taux d’utilisation («duty cycles»). |
| Rapidité de levage. | Requiert généralement une tension de 575v. | Le type d’alimentation (monophasé ou triphasé). |
| Conçu pour des capacités élevées et des hauteurs de levage longues. | Pas conçu pour fonctionner en continu. | L’environnement où il sera utilisé (poussière, humidité, etc.) |
| Conçu pour des manœuvres plus précises. |
| Pour | Contre | À vérifier |
|---|---|---|
| Antidéflagrant (aucun risque d’arc électrique). | Le plus dispendieux à l’achat. | Requiert un réseau d’air comprimé avec purificateur d’air. |
| Rapidité de levage égale ou supérieure au palan électrique. | Non déplaçable. | |
| Adapté à une utilisation intensive et continue. | Bruyant. | |
| Conçu pour des capacités élevées et des hauteurs de levage longues. | Nécessite un volume important d’air comprimé. |